قام  الجيش الليبي الوطني التابع للمشير حفتر في 25 إبريل/نيسان ببث هوية الطيار الإكوادوري الذي أخرج من طائرة ميراج F1 بالقرب من طرابلس.

عُرِفوا في عام 2016 من خلال المشاركة في المعارك ضد داعش في ليبيا. من قاعدتهم في مصراتة ، أقلعت طائرة ميراج F1 باتجاه سرت لقصف ما كان آنذاك عاصمة الدولة الإسلامية في إفريقيا. ثم قدم الطيارون أنفسهم لمعركة جديدة في أبريل 2019 ولكن هذه المرة ضد الجيش الوطني الليبي بقيادة المشير حفتر.

بعد إصابة القاعدة الجوية للوطية على بعد 150 كيلومتراً من طرابلس في 7 أبريل/نيسان ، أُصيبت طائرة الميراج من طراز F1 يوم 21 إبريل. وبعد يومين، بث المتحدث باسم الجيش الوطني الليبي على حسابه على تويتر ، صور الطيار ، وهو بوريس ريز ، من الجنسية الإكوادورية.

كرس تقرير فريق الخبراء المعين من قبل مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بشأن ليبيا في نسخته في 1 يونيو 2017 فصلاً للقدرات الجوية للكتلتين اللتين يتواجهان اليوم في طرابلس.

عززت المجموعات المختلفة التي تشترك في غرب البلاد ترساناتها. في مصراتة ، تطورت البنية التحتية بسرعة عالية منذ الثورة في عام 2011.

بالإضافة إلى طائرات MIG على الطراز السوفياتي أو طائرات من أوروبا الشرقية، فإن معقل الثورة السابق يحتوي على طائرتي ميراج F1 تم صيانتهما ونقلهما بواسطة "الأجانب المرتزقة". 

أحدهم، الذي توفي في حادث تحطم طائرة في 2 يونيو 2016، هو برتغالي مقيم في ألمانيا. أمّا الآخرون لا يزالون وفقًا لتقرير الأمم المتحدة، فهم طيارون وفنيون سابقون في الجيش الإكوادوري.

تم تجنيدهم في بداية الحرب "فجر ليبيا" التي لا تزال الجماعات المشكّلة لها تعارض قوات المشير حفتر.  فمنذ العام 2014 ، قامت شركة مسجلة في عمان في الأردن بإصدار فواتير الطيارين الإكوادوريين. ووفقًا لتقرير الأمم المتحدة ، فإن الأمر يتعلّق بشركة « Gateway to MENA for Logistics services » التي يمثلها سيرجيو باناري، المواطن المولديفي المرتبط بتاجر الأسلحة الأمريكي الأردني رامي غانم. 

وبعد مرور عام ، تم القبض على غانم في اليونان. بعد اتهامه بالقيام بعمليات شراء للإيرانيين لتسليح حزب الله والميليشيات الليبية، تم تسليمه إلى الولايات المتحدة، حيث تمت في الخريف الماضي. ومن بين التهم بيع صواريخ Sol-Air إلى ميليشيا ليبية.

منذ اعتقال غانم ، تم التعاقد مع الطيارين الإكوادوريين مباشرة مع مصراتة. ووفقًا لتقرير الأمم المتحدة، يتلقى المهندسون الإكوادوريون حوالي 10000 دولار شهريًا والطيارون 20.000 دولار على الحسابات المسجلة في بنك في دولة لاتفيا، بنك Latvijas Pasta .

الشركات الوهمية التي يتم من خلالها نقل الأموال موجودة في بريطانيا. ولكن خبراء الأمم المتحدة، متأسفون لأن لا المملكة المتحدة ولا إكوادور لم يستجيبا لطلبهم.

*"بوابة إفريقيا الإخبارية غير مسؤولة عن محتوى المواد والتقارير المترجمة